Un mod obișnuit de defecțiune întâlnit în timpul funcționării grabului este uzura abrazivă. Analiza datelor relevante dezvăluie că, printre diferitele forme de defectare a prinderii, aproximativ 40% din pierderile de performanță sunt atribuite uzurii bolțurilor și arborilor; aproximativ 30% rezultă din uzura muchiilor de tăiere a găleții; iar restul de 30% provin din uzura scripetelor și deteriorarea altor componente. În consecință, creșterea rezistenței la uzură a știfturilor și bucșelor de prindere-și cea a muchiilor tăietoare ale găleții-constituie două strategii esențiale pentru prelungirea duratei de viață a graietorului. Factorii care influențează uzura materialului pot fi clasificați în general în factori externi și interni.
Factorii externi includ sarcina, viteza de alunecare și duritatea și geometria particulelor abrazive. Factorii interni cuprind compoziția chimică a materialului, tipul de carbură și microstructura. Natura acestor factori externi este de la sine-evidentă și, prin urmare, ei nu vor fi enumerați individual aici. Pentru a prelungi durata de viață a grabului, este esențial să selectați materiale specifice-rezistente la uzură, adaptate la condițiile distincte ale fiecărei componente-supuse la uzură și să completați aceste alegeri cu tehnici de procesare adecvate; această abordare îmbunătățește semnificativ durabilitatea generală a apucătorului.
Având în vedere utilizarea intensivă a graburilor-adesea agravată de diferitele niveluri de competență operațională în rândul operatorilor de descărcare a navelor-rata de eșec pentru aceste dispozitive tinde să fie ridicată. Prin urmare, în timpul inspecțiilor zilnice de rutină, trebuie pus un accent deosebit pe examinarea acestor componente critice. Concomitent, trebuie implementate proceduri riguroase de întreținere pentru aceste zone pentru a maximiza durata de viață a grabului și pentru a crește productivitatea generală.
Pentru a optimiza gestionarea graburilor, a proteja operațiunile de producție și a asigura siguranța la locul de muncă, au fost stabilite următoarele reglementări pe baza structurii personalului, a domeniului de activitate și a procedurilor operaționale implicate în utilizarea, întreținerea și repararea graburilor:
Supraveghetorul de tură trebuie să programeze prompt lubrifierea zilnică a grabului. În plus, lubrifierea ansamblului traversei superioare a grabului va fi programată pentru fiecare luni și joi. În cazul unor circumstanțe excepționale, este permisă o amânare de până la o zi; totuși, astfel de situații trebuie înregistrate în Jurnalul de schimb, iar supervizorul de tură de serviciu în ziua următoare va fi responsabil pentru a face aranjamente alternative pentru lubrifierea programată.
Operatorii care efectuează sarcini de lubrifiere trebuie să respecte standardele stabilite pentru a asigura o lubrifiere adecvată. Dacă lubrifiantul nu poate fi injectat cu succes într-un anumit punct, această problemă trebuie înregistrată imediat și raportată personalului de inspecție sau tehnicianului de supraveghere. Operatorii sunt obligați să mențină o înregistrare detaliată a fiecărui eveniment de lubrifiere în Jurnalul operațional.
Atunci când efectuează sarcini de lubrifiere, operatorii trebuie să accepte în mod activ și să acționeze după îndrumările și observațiile furnizate de inspectorul de lubrifiere Grab desemnat. d. În timpul funcționării, operatorul trebuie să ia măsuri de precauție pentru a preveni accidente-cum ar fi găleata care lovește cala navei-și să elimine cu strictețe apariția unor incidente similare rezultate din tehnicile de operare necorespunzătoare.
Operatorul trebuie să monitorizeze în mod continuu starea cupei de sprijin pe tot parcursul operațiunii. Dacă sunt detectate semne de uzură pe componente precum lanțuri sau cuplaje cu eliberare rapidă-, lubrifierea trebuie aplicată imediat. Dacă sunt identificate orice alte disfuncționalități-sau suspectate defecțiuni-, operațiunile trebuie oprite imediat pentru inspecție, problema raportată prompt și o înregistrare corespunzătoare înregistrată în jurnalul operațional.
Personalul de inspecție trebuie să asigure oportunitatea, acuratețea și eficacitatea inspecțiilor cu găleată pentru a facilita o mai bună planificare pentru înlocuirea și repararea echipamentului.
Orice defecțiuni-sau defecțiuni suspectate-identificate în timpul inspecțiilor trebuie raportate imediat supervizorului Grab Bucket și înregistrate în mod corespunzător în jurnalul de inspecție și reparații.
La scoaterea din serviciul activ a unei găleți de preluare, personalul de inspecție trebuie să înregistreze toate problemele existente în Registrul de gestionare a găleții de preluare, să-și aplice semnătura și să trimită prompt registrul supervizorului gălei de preluare.
În timpul sărbătorilor și în zilele non{0}}lucrătoare, tehnicienilor li se cere nu numai să informeze verbal personalul de serviciu cu privire la starea găleții de preluare activă, ci și să înregistreze orice precauții specifice sau puncte de atenție în jurnalul de serviciu. Personalul de serviciu, la rândul său, trebuie să înregistreze detaliile specifice și acțiunile de remediere întreprinse pentru orice defecțiuni care apar în timpul schimbului lor în jurnalul de serviciu.
Pentru fiecare revizie majoră a unei găleți de preluare, Echipa de reparații a gălei de apăsare trebuie să întocmească statistici cuprinzătoare (inclusiv articolele de reparare, durata reparației, dificultățile întâmpinate și un rezumat al materialelor consumate). Un statistician desemnat va fi alocat acestei sarcini și toate datele trebuie înregistrate în Registrul de gestionare a găleții de preluare.
Registrul de gestionare a găleții de preluare va însoți găletul de preluare în sine, asigurându-se că înregistrările în timp real-sunt menținute pe tot parcursul ciclurilor sale operaționale și de reparații. După finalizarea oricăror reparații, Supraveghetorul Grab Bucket va inspecta și va accepta oficial lucrarea prin semnarea registrului.
Supraveghetorul Grab Bucket va menține--la zi statistici cu privire la starea tuturor cupelor de rezervă și va actualiza prompt înregistrările privind înlocuirea componentelor critice. În cazul în care orice reparație necesită ca lucrări să fie efectuate direct pe echipamentul activ (în timp ce este instalat), Supervizorul trebuie să anunțe în prealabil tehnicianul de supraveghere.
Atunci când efectuează reparații la terminal, personalul de reparare a cupei trebuie să mențină o comunicare constantă cu supervizorul cupei. În plus, în cazul în care orice activitate de reparație necesită coordonare cu echipamentele sau cu operațiunile din partea terminalului-, Supraveghetorul Grab Bucket trebuie anunțat în prealabil.
La repararea unui grab, dacă este necesară înlocuirea componentelor, trebuie respectat principiul interschimbabilității. În plus, dacă procesul de înlocuire implică asamblarea altor componente de prindere (inclusiv reparații efectuate de echipa de montaj a terminalului), ar trebui depuse toate eforturile pentru a evita perturbarea configurației lor inițiale de asamblare.
În timpul procesului de reparație, persoana responsabilă cu reparația va supraveghea personalul de reparații pentru a asigura siguranța, iar personalul de reparații trebuie să respecte instrucțiunile persoanei responsabile. Trebuie să se acorde prioritate asigurării calității reparațiilor și eliminării necesității de reluare. Pentru reparațiile efectuate la terminal, comenzile de lucru trebuie emise și închise în timp util.
